乐陵市宏光工业制品科技有限公司

开封油基润滑剂Ⅱ型加工服务为先「宏光工业制品」

2022-01-15







 如果选用的油基润滑剂Ⅱ型加工质量不好,或者选用的润滑油黏度不对 ,润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转 ,就容易将轴承烧坏 ,俗称“烧瓦”。另外 ,如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯 ,还会使杂质夹在其 间,造 成“烧瓦”。

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如果油基润滑剂Ⅱ型加工的清洁分散性不好 ,长期使用后就会在活塞环周 围产生积碳,而积碳严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。如果油基润滑剂Ⅱ型加工的抗磨损性能不好,就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏 ,同样会加快机油的消耗。





油基润滑剂Ⅱ型加工只添加不更换,增加发动机的磨损;有不少车主只注意检查润滑油的油量,并按标准添加,而不注意检查润滑油的质量,忽视了对已经变质机油的更换,从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各润滑机件的磨损。因此,一般地说,汽车在行驶3500~5000km时,就应该更换发动机的润滑油。




天天气炎热,油基润滑剂Ⅱ型加工的外观上会变得稀释一些;冬天天气寒冷,油基润滑剂Ⅱ型加工的外观会变得粘稠一些,一些客户在夏天使用46号甚至68号润滑油,而在冬天使用32号润滑油,需要强调的是,油基润滑剂Ⅱ型加工外观上的明显差异仅仅存在于低温状态,当油基润滑剂Ⅱ型加工在空压机里运转时(高温下)这种变异变得十分微小。因此,油基润滑剂Ⅱ型加工在润滑等方面的性能与粘度指数没有关系。